À propos
Qui suis-je ?
Clément DUPUY
Architecte de formation et spécialisé au fil des années dans la modélisation 3D collaborative (BIM), j'ai exercé pendant 10 ans dans différents cabinets d'architecte entre Paris et la Haute-Savoie.
En 2024 je décide d'ajouter quelques cordes à mon arc en me professionnalisant dans les métiers du drone avec pour objectif de proposer des prestations en lien avec mon savoir faire.
Fort d'expérience dans la conception et la réalisation dans le bâtiment, je mets en exergue mes compétences d'architecte au travers de mon nouveau métier pour vous proposer des services de qualités dans le relevés 3D et le traitement des donnés par drone.
Mes engagements
Chez Mont Blanc Drone, mes prestations s’appuient sur une expertise certifiée et des compétences développées grâce à des formations spécialisées.
La certification CATS (Certificat d'Aptitude Théorique de Télépilote de Drone) atteste de ma maîtrise des réglementations aériennes et des bonnes pratiques de pilotage, garantissant des interventions sécurisées et conformes aux normes.
En parallèle, j’ai suivi une formation approfondie en pilotage de drones auprès de Drone Process, me permettant d’exploiter pleinement les capacités du DJI Mavic 3 Entreprise, un matériel de pointe.
J’ai également suivi une spécialisation en DIA (Diagnostic, Inspection et Analyse), qui renforce ma capacité à réaliser des missions techniques complexes. Cette formation me permet de répondre aux besoins spécifiques de mes clients, notamment pour les inspections de structures, les relevés techniques, et les analyses détaillées.
Enfin, grâce à mon savoir-faire en modélisation 3D et à la rigueur que j’ai acquise en tant qu’architecte, j’assure une approche méthodique et professionnelle pour chaque mission.
Je m’engage à fournir des solutions personnalisées, fiables et durables, tout en plaçant la satisfaction de mes clients au cœur de mon travail.
Pourquoi, faire appel un télépilote professionnel ?
Que dit la loi concernant le vol avec un drone ?
La loi est claire : Tout vol effectué à un autre titre que le loisir ou la compétition (en résumé dès que l’objet du vol est autre que de faire voler un aéromodèle), rentre dans le cadre du travail aérien.
L’article D.133-10 du code de l’aviation civile établit le principe d’une interdiction de prises de vues aériennes sans autorisation, sauf si elles sont « effectuée à titre occasionnel et à finalité de loisirs[…], au cours d’un vol dont l’objet n’est pas la prise de vues. »
Ces images, réalisées à titre privé ne doivent pas être diffusées sur tout support ou média (source document d’instruction Gendarmerie des Transports Aériens).Ce qui veut dire que toute prise de vue, qui sera diffusée doit avoir été réalisée par une société qui a effectué toutes les démarches auprès de l’Aviation Civile.
Dans le cas contraire, cela sera considéré comme un vol illégal et peut être puni par une peine de prison ferme et une amende pouvant aller jusqu’à 75 000 euros.
Mon parcours professionnel
2024
Création de Mont Blanc Drone
Entreprise de prises de vue aérienne par drone, spécialisée dans le relevé et l'inspection dédiée au BTP.
Certification CATS de télépilote de drone pro.
2024
Création de l'Atelier AC+
Atelier de dessinateur projeteur en Architecture en indépendant.
Dossier de permis de construire, déclarations préalable, conception architecturale.
2014-2024
Architecte BIM
- Ikare construction - Megève
- LG2A Architecte - Sallanches
- Christian de Portzamparc Architecte - Paris
- Aéroport de Paris - Roissy Charles de Gaulle
- Naud & Poux Architectes - Paris
- Tollila et Gililand Architectes - Paris
- Atelier Zundël et Cristea - Paris
2008-2014
Architecte diplômé d'état en 2014 de l'école nationale d'architecture de Normandie à Rouen
2007
Brevet de technicien collaborateur d'architecte au lycée François Arago à Reims
Mes qualifications drone
Qualification A1 et A3: Catégorie ouverte
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La sous-catégorie A1 vous permet de faire voler votre UAS à proximité des personnes, et dans certains cas (UAS de classe C0) au-dessus de celles-ci, mais pas au-dessus de rassemblements de personnes. L'UAS a une mention de classe C0 ou C1 et une masse inférieure à 900g.
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La sous-catégorie A2 vous permet de faire voler votre aéronef à 30 m des personnes, distance qui peut être réduite à 5 mètres si l’UAS est équipé d’un mode « basse vitesse » activé. Vous devrez pour cela suivre une formation pratique et passer un examen complémentaire dans un centre d’examen de la DGAC. L'UAS a une mention de classe C2 et une masse inférieure à 4kg.
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La sous-catégorie A3 vous permet de voler en absence de tiers et à plus de 150 m de zones résidentielles, commerciales, récréatives ou industrielles. L'UAS a une mention de classe C3 ou C4 et une masse inférieure à 25kg.
Qualification CATS : Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards
Le Certificat d'Aptitude Théorique de pilote à distance pour les Scénarios standards (CATS) est une certification obligatoire pour les télépilotes de drones souhaitant opérer de manière professionnelle sous les scénarios standards européens. Ce certificat garantit que les pilotes possèdent les connaissances théoriques nécessaires pour piloter un drone en toute sécurité et en conformité avec la réglementation en vigueur.
Scénarios de vol couverts par le CATS :
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STS-01 : Vol à vue en agglomération et hors agglomération pour des drones de classe C5.
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STS-02 : Vol hors vue dans des zones contrôlées pour des drones de classe C6.